空壓機的溫度主要分為環境溫度，進氣溫度，排氣溫度，潤滑油溫度等，每個溫度都有其標準，超過了即溫度過高，或者因環境等原因造成不良的后果。進入冬天，尤其是北方室外溫度低這會對壓縮機產生很大的影響，盡管有的企業壓縮機在室內但是還是有露天場地的。天氣變冷，壓縮機系統中會析出大量的水分，增加了后處理設備的負擔，會影響用戶的使用體驗。溫度下降會導致潤滑油凝固，粘度急劇上升，機器會由于機體溫度異常高溫而導致故障停機。

一、冷空氣影響

冷空氣進入壓縮機后，遇到高溫會產生大量水蒸氣，這樣就會加大壓縮機后處理水蒸氣過濾負擔，但對于壓縮空氣要求不高的客戶來說，壓縮空氣中含有一定的濕度也是可以接受的。空氣進入風包之后通過管道進入到生產區域被用戶使用，這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空氣中。在寒冷的空氣中走明管，可能會因為低位導致一部分濕氣無法產生，有的甚至會因為濕氣的增加，無法再次達標。

冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道以及氣包內的水、氣、油。因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道中，很容易導致控制管道堵塞，漲裂等

二、循環水

在夏季水溫較高，有些壓縮機還需要啟動電扇來降溫，到了冬季，這種現象就沒有了，循環水一般走地下管道，管路和水井溫度盡管很低，但不至于將管道凍壞，因此，一般情況下循環水管道不會因為天氣寒冷而出現故障

三、對潤滑油的影響

油路系統是壓縮機循環系統中的重要部分，在正常運行的過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。同時壓縮機油路系統的油溫也會提高，為了保證潤滑油的溫度能夠降下來，一般采用水冷和風冷對油路系統進行冷卻，到了冬季因為室外溫度較低，循環水的溫度也不高，這樣對油系統的冷卻效果要好得多。

如何防護

1.做好電子排水閥及管道系統的防寒措施，從空氣壓縮機壓縮出來的空氣當中會含有一些水分，當這些冷凝水通過自動排水閥排除時會受到室外低溫的影響，而凍結在管路或其他部分。

2.做好機房內的溫度的防寒措施，溫度下降時空壓機潤滑油的粘性會上升，會對空壓機停機一段時間后再重新啟動帶來很大的影響。

3.確認空壓機儲氣罐，干燥機，過濾器的自動排水閥工作狀態，下班或設備停機時管道儲氣罐，干燥機等排水閥完全打開，把冷凝水安排干凈再關閉閥門

4.空壓機房溫度維持在零度以上，排風口關閉或調節到室內來調節室內溫度，在壓縮機停機或不運轉時需要適當的啟用電熱器來調節溫度

5.停機時空壓機管理

壓縮機停機后一定要把氣體排到顯示器上顯示0.0BAR后關閉閥門。開啟空壓機儲氣罐干燥機的自動排水閥，使空氣和冷凝水完全排空后關閉。長時間停機時，必須每周啟動一次，3H以后再重復以上操作。